Hino W04d 29300-0e150/29300-0e120 ভ্যাকুয়াম পাম্প

প্রথমত, পেট্রোল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলির জন্য, ইঞ্জিনটি সাধারণত ইগনিশন ধরণের হয়, তাই গ্রহণের শাখায় অপেক্ষাকৃত বড় ভ্যাকুয়াম চাপ তৈরি করা যেতে পারে।এটি ভ্যাকুয়াম পাওয়ার ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য পর্যাপ্ত ভ্যাকুয়াম উত্স সরবরাহ করতে সক্ষম হবে, তবে ডিজেল ইঞ্জিন চালিত যানবাহনের জন্য, কারণ এর ইঞ্জিনটি কম্প্রেশন ইগনিশন টাইপ ব্যবহার করা হয়, তাই ইনটেক শাখায় ভ্যাকুয়াম চাপের একই স্তর সরবরাহ করতে সক্ষম হয় না, যা ভ্যাকুয়াম পাম্পের ব্যবহার ভ্যাকুয়াম উৎস প্রদান করতে পারে, উপরন্তু কিছু স্বয়ংচালিত নির্গমন এবং পরিবেশগত সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলিকে পরিকল্পিত করার জন্য যানবাহন রয়েছে সঠিকভাবে

ভ্যাকুয়াম পাম্প আউটপুট প্রধানত পাওয়ার সার্ভো সিস্টেম দ্বারা উত্পন্ন চাপ, কিন্তু যখন এটি সঠিকভাবে কাজ করে না, তখনও এটি মানুষের শক্তি দ্বারা হাইড্রোলিক সিস্টেমে চালিত হতে পারে, বুস্টারে ভূমিকা পালন করতে।ভ্যাকুয়াম ব্রেকিং সিস্টেমকে ভ্যাকুয়াম সার্ভো সিস্টেমও বলা যেতে পারে।স্বাভাবিক স্বয়ংচালিত ব্রেকিং সিস্টেম, সাধারণত ট্রান্সমিশন মাধ্যম হিসাবে হাইড্রোলিক চাপের উপর নির্ভর করে এবং তারপরে শক্তি সরবরাহ করতে পারে এমন বায়ুসংক্রান্ত ব্রেকিং সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, ড্রাইভারের ব্রেকিংয়ে সহায়তা প্রদানের জন্য একটি প্রতিরোধ ব্যবস্থা প্রদান করা প্রয়োজন।

ভ্যাকুয়াম পাম্প প্রধানত ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন ভ্যাকুয়াম ব্যবহার করে যখন ব্রেক প্রয়োগ করার সময় ড্রাইভারকে পর্যাপ্ত সহায়তা প্রদানের জন্য কাজ করে, যাতে ড্রাইভার আরও হালকা এবং দ্রুত ব্রেক প্রয়োগ করতে পারে, কিন্তু একবার ভ্যাকুয়াম পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটির একটি নির্দিষ্ট অভাব থাকে। সহায়তার পরিমাণ, তাই ব্রেক প্রয়োগ করার সময় এটি ভারী বোধ করবে, এবং ব্রেকগুলির প্রভাবও হ্রাস পাবে এবং কখনও কখনও এটি ব্যর্থও হবে, যার অর্থ হল ভ্যাকুয়াম পাম্পটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।