স্বয়ংচালিত ভ্যাকুয়াম পাম্পের ভূমিকা: একটি ভূমিকা
যাত্রীবাহী গাড়ি এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনের ব্রেকিং সিস্টেম মূলত ট্রান্সমিশন মাধ্যম হিসেবে হাইড্রোলিক চাপ ব্যবহার করে। নিউমেটিক ব্রেকিং সিস্টেম যা পাওয়ার সোর্স প্রদান করতে পারে তার তুলনায়, ব্রেকিংয়ে ড্রাইভারকে সহায়তা করার জন্য এটির একটি বুস্টার সিস্টেম প্রয়োজন। ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার সিস্টেমটি ভ্যাকুয়াম সার্ভো ব্রেক সিস্টেম নামেও পরিচিত, সার্ভো ব্রেক সিস্টেমটি মানব হাইড্রোলিক ব্রেকিং এবং ব্রেকিং পাওয়ার বুস্টার ডিভাইস সরবরাহ করার জন্য অন্যান্য শক্তির উৎসের একটি সেটের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যাতে মানব এবং শক্তি ব্যবহার করা যায়, অর্থাৎ, ব্রেক এনার্জি ব্রেকিং সিস্টেম হিসাবে মানব এবং ইঞ্জিন উভয় শক্তি ব্যবহার করা যায়। স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, এর আউটপুট চাপ মূলত পাওয়ার সার্ভো সিস্টেম দ্বারা উত্পন্ন হয়, তাই যখন পাওয়ার সার্ভো সিস্টেম ব্যর্থ হয়, তখনও এটি মানব হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়ে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার ব্রেকিং পাওয়ার তৈরি করতে পারে।
স্বয়ংচালিত ভ্যাকুয়াম পাম্পের ভূমিকা: কাজের নীতি
ভ্যাকুয়াম বুস্টার সিস্টেমের ভ্যাকুয়াম সোর্সের জন্য, পেট্রোল ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহন ইঞ্জিনের ইগনিশন ধরণের কারণে ইনটেক ম্যানিফোল্ডে উচ্চ ভ্যাকুয়াম চাপ তৈরি করতে পারে, যা ভ্যাকুয়াম বুস্টার সিস্টেমের জন্য পর্যাপ্ত ভ্যাকুয়াম উৎস প্রদান করতে পারে, অন্যদিকে ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যানবাহনের জন্য, ইঞ্জিন কম্প্রেশন ইগনিশন CI (কম্প্রেশন ইগনিশন চক্র) ব্যবহার করে, তাই এছাড়াও, উচ্চ নির্গমনের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা পেট্রোল ডাইরেক্ট ইনজেকশন ইঞ্জিন (GDI) এর জন্য, ভ্যাকুয়াম ব্রেক বুস্টার সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ইনটেক ম্যানিফোল্ডে একই স্তরের ভ্যাকুয়াম চাপ প্রদান করা যায় না, তাই ভ্যাকুয়াম সোর্স প্রদানের জন্য একটি ভ্যাকুয়াম পাম্পও প্রয়োজন। অতএব ভ্যাকুয়ামের উৎস প্রদানের জন্য একটি ভ্যাকুয়াম পাম্পও প্রয়োজন।
আচ্ছা, গাড়ির ভ্যাকুয়াম পাম্পের কাজের নীতি সম্পর্কে আমি এটাই বলব, তুমি এটা কতটা বোঝো আমি জানি না, আচ্ছা আমি আজ তোমাকে এটা দিচ্ছি। দেখার জন্য ধন্যবাদ, পরের বার দেখা হবে।
পোস্টের সময়: জুন-১৮-২০২২
